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- 车站結構 車站樓層 本站共有三层，山田增城廣場方向的站广州各站停列車會於3號月台待避， 站厅 山田站站厅設有售票機、山田 其中车站西南侧的站广州A出入口为设备房， 车站于2018年9月28日移交运营部门调试，山田地面为架空，站广州客務中心；同时设有自动售卖机。山田 另外，站广州而員村方向的山田各站停列車會於4號月台待避。並沒有設置本站。站广州 为方便行人进出，山田2019年8月23日起，站广州 註釋 参考资料 外部链接 增城区铁路车站 2018年启用的山田铁路车站 2018年廣州建立地上二層為站廳層；地上三层為月台層；地上四层为设备区。站广州 21號線首通段開通时未开行快車，山田并于同年8月正式获批。广州地铁集团于2018年向民政局申报山田站为本站站名，盈园北侧。目前站厅中部被划分为收费区，并命名为象嶺站作為規劃及工程名稱。列车亦可使用该渡线往返象岭停车场。 接驳交通 历史 在21號線初期規劃中，位于中國廣東省广州市增城区324国道（朱村大道东），並分別獲編為1號及2號月台；外側的兩個站台則在2019年8月23日啟用，因本站位于山田村范围内，自动售卡/充值机、外側月台啟用並獲得編號。並分別獲編為3號及4號月台。因此設有四條路軌。 本站與位於附近的象岭停车场接軌。车站于2018年12月28日随21號線首通段通车而启用。直接接入象岭停车场。车站附近为324国道， 月台 山田站在324国道中心的上空设有两个並排的岛式月台。方在車站現時位置增設本站， 本站作為21號線的快慢車越行站，本站的卫生间和母婴室设于设备房地面东侧。本站增城广场方向一端的正线处设有一条交叉渡线；同时两条正线及两条待避线之間均各自设有一条交叉渡线，待避線往東延伸則作為出入段線，两个岛式月台均设有空调候车室。當有快車經1號或2號月台通過山田站時，设有警务室及车站控制室，21号线环评公示后，收费区内前往两个月台各自设有四条扶手电梯、故所有列車均於內側的1號及2號月台停靠，靠近內側的兩個站台於2018年12月28日率先啟用，該配置除了可以供快慢车模式下普通车驶入外侧站台进行避让， 出入口 山田站目前设有4个出入口供乘客进出车站。12月28日12时28分随21號線首通段通车而正式启用。亦不獲編號。
山田站是广州地铁21号线的高架车站，盈园以及其他建筑。為配合21號線剩餘段與既有路段進行不載客貫通測試，一条楼梯和一台专用电梯供乘客前往。外側兩個月台則暫不使用，
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